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當(dāng)前，工程機(jī)械市場(chǎng)除了直接的銷售之外，最流行的當(dāng)屬工程機(jī)械租賃。數(shù)據(jù)顯示，在北美、歐盟和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，通過(guò)租賃形式銷售的工程機(jī)械占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的65%，已經(jīng)成為最主要的銷售途徑。其中，要屬小型工程機(jī)械的租賃最為普遍。 在歐美國(guó)家，小型工程機(jī)械是家庭或者市政小型工程的得力助手，很多家庭會(huì)自己操作小型工程機(jī)械整理草坪、挖溝開(kāi)土等。考慮到很多家庭以及小型工程的使用，國(guó)外推出了一種新型的工程機(jī)械使用方式--零售商家租用小型工程機(jī)械。工程機(jī)械零售商家也表…

隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，我國(guó)裝備“走出去”也在加速前行。商務(wù)部日前公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)第一季度與“一帶一路”沿線國(guó)貿(mào)易占到全部的26%。國(guó)家發(fā)改委也表態(tài)將繼續(xù)深入推進(jìn)裝備“走出去”和國(guó)際產(chǎn)能合作，服務(wù)經(jīng)濟(jì)外交工作大局。作為裝備制造業(yè)必不可少的細(xì)分市場(chǎng)工程機(jī)械，在這利好形式下，又將以何優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)呢? 成本優(yōu)勢(shì)近幾年，隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)思路，由原來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣呒夹g(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)幾年的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)裝備制造…

再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式。在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)中，再制造服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，幾乎擴(kuò)展到汽車、機(jī)電設(shè)備、國(guó)防裝備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等所有領(lǐng)域。保守估計(jì)，目前全球再制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)1400億美元。而目前，在我國(guó)再制造也有一定的發(fā)展，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家還存在著一定的差距。認(rèn)知度低阻礙行業(yè)再制造發(fā)展“什么再制造產(chǎn)品，不就是二手貨嗎…

2015年,工程機(jī)械業(yè)迎來(lái)許多新的發(fā)展機(jī)會(huì)，各家企業(yè)為此都在忙碌進(jìn)行改革、調(diào)整，其中節(jié)能減排也成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)整的殺手锏。節(jié)能減排，一直以來(lái)都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，隨著道路用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的推出施行，非道路國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)行。 2014年，政府工作報(bào)告中指出，要出重拳強(qiáng)化污染防治，并給出了具體路徑：實(shí)施建筑能效提升、節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，發(fā)展清潔生產(chǎn)、綠色低碳技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。該報(bào)告明確了我國(guó)裝備制造業(yè)綠色時(shí)代的來(lái)臨。《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污…

當(dāng)前，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)紛紛加快“走出去”的步伐，產(chǎn)品外銷、在外投資設(shè)廠、跨國(guó)收購(gòu)，為了搶占國(guó)際市場(chǎng)的份額，各工程機(jī)械企業(yè)各顯神通。但事實(shí)卻是“走出去容易，走進(jìn)去難。” 很多中國(guó)企業(yè)都有一種急于當(dāng)老大的心理，面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的很多超底的機(jī)會(huì)和誘惑，在資金、心理、行動(dòng)等方面都表現(xiàn)出了迫切和強(qiáng)勢(shì)的一面，急于走出去，急于做大規(guī)模。收購(gòu)以后才發(fā)現(xiàn)，在戰(zhàn)略的布局上，在文化的融合上，在市場(chǎng)的協(xié)同上，在技術(shù)的對(duì)接上等等，很多問(wèn)題都沒(méi)有考慮周全，所有的問(wèn)題都變成…

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2011年以來(lái)，中國(guó)挖掘機(jī)械市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這主要是由于隨著市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，各企業(yè)不斷加大投資力度，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，寡頭壟斷很難再出現(xiàn)。但2012年4季度后，市場(chǎng)集中度逐漸回升。龍頭企業(yè)發(fā)揮其運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)的多樣性，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，擠壓了小型企業(yè)的生存空間，小型企業(yè)可能面臨轉(zhuǎn)型、兼并重組或被淘汰的局面。 　　 　　 中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)發(fā)展面臨4大新挑戰(zhàn)： 　　 　　 1.產(chǎn)能過(guò)剩是目前挖掘機(jī)械行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。目前，挖掘機(jī)械市場(chǎng)嚴(yán)…

從工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，我國(guó)配套件產(chǎn)業(yè)的落后主要集中關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)上，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件、傳動(dòng)件、控制件等。國(guó)外企業(yè)對(duì)于這些零部件關(guān)鍵技術(shù)的封鎖成為嚴(yán)重制約中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)提升的關(guān)鍵因素。 另外，就我國(guó)已有的配套件企業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程中依然存在這樣那樣的問(wèn)題。像配套件的生產(chǎn)受制于原材料及運(yùn)輸成本的持續(xù)增加，同時(shí)工程機(jī)械整機(jī)廠商在采購(gòu)所需配套件時(shí)壓低采購(gòu)價(jià)格，這也進(jìn)一步導(dǎo)致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤(rùn)，他們不得以在生產(chǎn)配…

在如今中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體處于低位運(yùn)行的大背景下，配套件行業(yè)還是通過(guò)抱團(tuán)取暖，取得了不小的成績(jī)。中國(guó)工程機(jī)械配套件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賈曉雯女士指出工程機(jī)械的部分零部件已經(jīng)突破國(guó)產(chǎn)化瓶頸，實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)；配套件產(chǎn)品的整體出口量也在不斷增加，甚至納入全球采購(gòu)體系；很多配套件企業(yè)采取創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)的模式，專注細(xì)分市場(chǎng)，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，并且關(guān)鍵核心零部件發(fā)展獲政府及主機(jī)企業(yè)大力支持。可以說(shuō)，工程機(jī)械配套件取得這些成績(jī)的背后，離不開(kāi)配套件行業(yè)從業(yè)者的汗水和艱辛。 …

10年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得明顯成效，綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)地位大大提升。 日前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟表示，工程機(jī)械行業(yè)是中國(guó)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。該行業(yè)的生產(chǎn)集中度、準(zhǔn)入難度相對(duì)較大，未來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)需要必將向高端、智能化方向發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行也將越 來(lái)越規(guī)范。工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)以內(nèi)生增長(zhǎng)和創(chuàng)新發(fā)展為追求，用國(guó)際化的視野迎接未來(lái)市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 　　 行業(yè)呈底部企穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)中國(guó)工程機(jī)械行…

自打工程機(jī)械市場(chǎng)陷入低迷以來(lái)，有關(guān)后市場(chǎng)的拓展就沒(méi)有停止過(guò)。有專家表示，經(jīng)歷了2005、2008、2010年三次井噴式增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)從2016年到2018年，工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)二手機(jī)的第一次置換井噴。而從國(guó)外較為成熟的市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)、日本等海外市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到劇變后的常態(tài)化發(fā)展。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在海外二手設(shè)備后市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，新設(shè)備占10%的利潤(rùn)率，二手設(shè)備占15%的利潤(rùn)率，租賃占25%的利潤(rùn)率，配件占25%的利潤(rùn)率，維修服務(wù)占59%的利潤(rùn)率。如此看來(lái)，不管是二手機(jī)市場(chǎng)，…

推土機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，經(jīng)歷了修造、仿造、引進(jìn)消化等階段之后，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，由于對(duì)國(guó)外的技術(shù)僅停留在消化、吸收和提高國(guó)產(chǎn)化率的低層次上，沒(méi)有上升到產(chǎn)品自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力的高度，差距縮小了但依然明顯。在整機(jī)設(shè)計(jì)方面，模塊化設(shè)計(jì)、液壓先導(dǎo)技術(shù)采用、電子技術(shù)應(yīng)用等使整機(jī)在維修性、操縱性、舒適性等方面得到了很大的改善。但是，由于自主研發(fā)能力的不足和質(zhì)量控制體系的欠缺，造成推土機(jī)行業(yè)與國(guó)外企業(yè)依然有較大的差距。 一、自主研發(fā)能力薄…

“發(fā)展期重銷量，低谷期保服務(wù)”已經(jīng)成為大部分企業(yè)所追求的發(fā)展策劃。對(duì)工程機(jī)械而言，依舊需要遵循這條市場(chǎng)法則。2013年和2014年，對(duì)每一個(gè)工程機(jī)械企業(yè)而言，都是不好過(guò)的一年，行業(yè)在低谷期的徘徊使得不少企業(yè)都有點(diǎn)吃不消。但是精明的企業(yè)決策者仍會(huì)看到低谷期的機(jī)遇，那就是調(diào)整策略，將重心轉(zhuǎn)向“后市場(chǎng)”。 事實(shí)上，很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐漸重視服務(wù)，開(kāi)始加大服務(wù)的投入，希望在服務(wù)上能夠有所突破，能夠樹(shù)立良好的品牌形象。雖然工程機(jī)械行業(yè)的“金九銀十”已經(jīng)過(guò)去，但是工…