基礎(chǔ)設(shè)施項目是“一帶一路”倡議（BRI）的一個關(guān)鍵組成部分，山東臨工產(chǎn)品在“一帶一路”倡議絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的各個國家和地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。

    無論項目地點位于何處，都有可能會使用山東臨工的機(jī)器。無論是在馬來西亞修建平坦路面的平地機(jī)，還是在南非港口搬運貨物的輪式裝載機(jī)，山東臨工機(jī)器在“一帶一路”倡議相關(guān)地區(qū)得到普遍應(yīng)用。

    南非港口散貨搬運-山東臨工LG958L在南非一個港口散貨搬運設(shè)施中的操作時間已經(jīng)超過5000小時。每年通過德班港裝運的干散貨或貨物達(dá)250萬公噸，輪式裝載機(jī)必須搬運的一種螢石材料特別棘手，由于必須在潮濕狀態(tài)下對其進(jìn)行儲存和搬運，因此重量可以達(dá)到1.4噸/立方米。但輪式裝載機(jī)出色地完成了任務(wù)，未出現(xiàn)過任何故障，給業(yè)主南非散貨碼頭公司留下了深刻的印象。同時，LG958L這樣的山東臨工輪式裝載機(jī)既可靠又具有成本效益，是很好的選擇。

    在沙特阿拉伯公路項目中交付大訂單的能力—“一帶一路”倡議項目可能規(guī)模巨大，而且，由于在贏得項目之后和開始工作之前的可用時間通常很短，因此承包商必須快速配備大量設(shè)備并使操作員趕上工作進(jìn)度。事實證明，山東臨工可以滿足大宗訂單的交付需求，2016年為ShibhAl-Jazira承包公司供應(yīng)了58臺機(jī)器。該公司隨后將這些機(jī)器應(yīng)用于沙特阿拉伯各地的各種道路項目。

    馬來西亞的道路基礎(chǔ)設(shè)施—道路是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可使一個國家內(nèi)交通便利，而且可方便各國和各地區(qū)之間的交通。平地機(jī)是一種重要的道路施工設(shè)備，它可以平整出平坦、光滑的路面。在馬來西亞，山東臨工的G9138和G9190平地機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場的能力已經(jīng)得到證實，除了現(xiàn)場道路施工外，還可在土方工程過程中對服務(wù)道路進(jìn)行維護(hù)。

    在印度尼西亞生產(chǎn)瀝青–現(xiàn)場道路施工可以由平地機(jī)、推土機(jī)和鋪路機(jī)完成，但在幕后和開始施工之前，必須要有瀝青等材料可用。輪式裝載機(jī)等物料搬運設(shè)備在瀝青的生產(chǎn)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。大規(guī)模道路建設(shè)的材料投入可能會極高，例如其規(guī)模龐大程度幾乎等同于某些“一帶一路”倡議道路項目的印度尼西亞跨蘇門答臘收費公路，為了滿足該項目對瀝青的需求，該收費公路的承包商使用山東臨工輪式裝載機(jī)LG958F將沙子和集料原材料從采石場運送到瀝青攪拌站。

    印度尼西亞的能源基礎(chǔ)設(shè)施—建立能源基礎(chǔ)設(shè)施是“一帶一路”倡議的特色之一。“一帶一路”周邊有俄羅斯、中亞和西亞等重要的能源產(chǎn)區(qū)，以及東亞、南亞和歐洲等能源消耗區(qū)。無論是生產(chǎn)中心還是交付渠道，“一帶一路”倡議為其提供了發(fā)展能源基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)會，能源生產(chǎn)主要任務(wù)和次要支持任務(wù)都需要配備設(shè)備來完成。例如，印度尼西亞的一個油田通過山東臨工輪式裝載機(jī)將石油開采過程中產(chǎn)生的泥漿和土壤進(jìn)行回收，再將泥漿和土壤裝載到卡車上，由卡車將物料運送到水泥攪拌站用作水泥生產(chǎn)原料，由此證明了它們在支持方面所發(fā)揮的作用。