既有錚錚鐵骨，也有超強大腦，智能制造4.0產品正從暢想、理論、研發成為實實在在的產品，走向生產一線，引領長沙工程機械產業走向世界級先進制造業集群。我們日前從中聯重科股份有限公司了解到，工程機械4.0智能化系列產品開發項目，以智能化產品為載體，通過互聯物聯，將機械工作效率提高8%以上、能耗降低10%左右。

中聯重科麓谷工業園的廠區生產的混凝土攪拌車、長臂泵車，看上去似乎同市民印象中的工程機械沒有什么不同。“4.0智能化系列產品四肢發達，頭腦更不簡單。”中聯重科混凝土研發中心、智能控制所副所長萬梁一語道出其中的差別。

長沙擁有全球工程機械50強企業4家，在全國工程機械前5強中占了3強，混凝土機械產量占全球產量的80℅，起重機械、挖機產量居全國第一。長沙工程機械持續占據產業價值鏈的高端，迎智能化趨勢而上，是必然選擇。中聯重科產品智能化的路徑，萬梁歸結為：通過技術創新，讓機械設備能感知、有大腦、會思考，實現機械的自診斷、自調整和自適應。

泵車是中聯重科的核心產品之一，對于使用者來說，其效率和安全是評價產品質量的關鍵。“以前的泵車，會出現使用過程中堵管了，無法將混凝土泵送到高處的情況;或者在使用中出現故障了，只能停下工程，靠人發現問題，靠人來維修。”萬梁介紹，4.0版本的泵車里安裝了60多個傳感器，可對泵送、臂架等5大系統實現61項開、停機自檢，在施工過程中進行故障診斷，并將自測的結果通過互聯物聯技術推送到數據平臺，實現對問題解決的預判和前置解決。

我們在采訪中感受到，加持“大腦”后的工程機械變得感性了。混凝土泵車的主要“食物”是水、砂石、水泥。怎樣將這些“食物”攪拌出最好的“味道”，往往是由操作人員憑經驗來調整數據參數。現在變聰明的“大塊頭”被賦予了自我學習的能力，在四川、遼寧、上海等不同地區使用時，能通過泵送系統上嵌入的多個傳感器，自動感知分析出不同地方砂料粗細、原材料、含水率等料況的改變，并自己適應改變系統參數，不管是“粗糧”，還是“細糧”，都能很好地消化，從而提升泵送性能，將堵管概率降低65%。

“不挑食”，效率高，還能管理好自己降低使用成本，這樣的智能產品越來越被市場看好。數據顯示，今年上半年，中聯重科工程機械板塊的營業收入為135.92億元，同比增長61.15%。4.0產品收入已占新機銷售收入的50%。

我們在采訪中了解到，技術創新推動工程機械產品智能化更深遠的影響，在于刷新企業的供應鏈，提升產品價值鏈，其關鍵是基于互聯物聯技術搭建的大數據平臺。

在中聯重科售后服務中心，我們看到了協調管理4.0智能化系列產品的中心大腦——中聯重科物聯網工業云平臺。中聯重科產品研發工程師趙鑫介紹，平臺可實時獲取4.0產品的各項數據，并對其進行深入分析，一旦發現產品出現異常，尤其是一些操作人員不易查看到的問題，如器件的異常磨損、物料的異常損耗，系統就會通過終端提醒客戶。系統同樣能夠根據實時數據分析發現駕駛員駕車路線的異常變更、異常停留及設備油料的異常減少等現象，進而提醒客戶，從而減少了客戶企業運營的損失和風險。