NO.1：不要做無效動(dòng)作

挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)重復(fù)挖土，一些無效的作業(yè)動(dòng)作會(huì)造成100%耗油，作為挖掘機(jī)司機(jī)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工場景設(shè)計(jì)好作業(yè)，調(diào)整好挖機(jī)作業(yè)高度，盡量避免出現(xiàn)無效動(dòng)作。

NO.2：發(fā)動(dòng)機(jī)不要空轉(zhuǎn)

挖機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下是會(huì)“偷偷”產(chǎn)生油耗的，舉例：1臺(tái)20的挖機(jī)工作8小時(shí)，其中哪怕空轉(zhuǎn)1小時(shí)也會(huì)耗掉小20斤燃料！所以，千萬不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)！

NO.3：負(fù)荷不要過重

挖機(jī)有自身負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，超過標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷進(jìn)行挖土作業(yè)會(huì)造成掉壓，增加燃油消耗，避免挖機(jī)負(fù)荷過重可以節(jié)省不少燃料，不信你試試。

NO.4：降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速作業(yè)時(shí)，行走速度也會(huì)加快，燃料的消耗也會(huì)增多，相反發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行走比高轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油消耗相對較低。

NO.5：縮減作業(yè)盤旋角度

還有一種較為省油的方法，就是減小挖掘機(jī)和裝載車作業(yè)時(shí)的盤旋角度，通過縮短作業(yè)周期提高了燃耗效率。

NO.6：定期清理泥土

每一次結(jié)束工程后及時(shí)清理黏在行走裝置上的泥土，泥土沾得多會(huì)無形中增加油耗，因此機(jī)手們一定養(yǎng)成定期清理行走泥土的好習(xí)慣。（做得好了，說不定老板還會(huì)給你加工資哦）

NO.7：控制挖掘角度

挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)不要一開始就把斗桿伸縮調(diào)至90度作用范圍，這時(shí)雖然油缸推動(dòng)挖機(jī)的力量最大，可是油耗也大，如果你把斗桿作業(yè)角度調(diào)整成80度左右，油耗就會(huì)相對較小。

NO.8：控制斗桿作業(yè)范圍

挖掘機(jī)的深度跟隨大臂和鏟斗的作業(yè)范圍有較大差異，如果能將斗桿角度作業(yè)范圍調(diào)整為內(nèi)側(cè)30度，遠(yuǎn)側(cè)45度，則能省油，而不是斗桿操作到油缸末端。

NO.9：注意挖掘順序

省時(shí)、省事、省勁兒的方法想不想知道？那就記得在挖溝時(shí)先從溝槽兩側(cè)開始作業(yè)，再挖掘中間，把握好挖掘順序，輕松降低油耗。

NO.10：分段挖掘，減小作業(yè)范圍

挖掘作業(yè)時(shí)不要以為從底部往頂部大范圍作業(yè)能提高工作效率，相反作業(yè)范圍加大，挖機(jī)動(dòng)力會(huì)降低，油耗也會(huì)增加，此時(shí)應(yīng)該采取上中下分段挖掘的方法作業(yè)，能省不少油。