受挖掘機月度銷量三連降影響，工程機械板塊二季度表現低迷。三一重工相關人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時預測，去年行業受疫情影響，全年業績較為平均，出現“淡季不淡”的特點，對比之下，今年下半年同比或有下滑，但總的來說不會出現負增長。近期大挖掘機需求爆發，隨著基建、房地產等項目落地，9月至10月旺季，挖機的需求可能會超預期。

今年上半年“高開低走”

由于今年1月到2月走出一波大漲行情，公司股價最高約50元/股，而三一重工當前股價在28元/股左右，已下跌超45%，接近腰斬。

不僅是三一重工，《每日經濟新聞》記者統計發現，以3月初作為分界點，徐工機械、柳工、中聯重科等工程機械個股均呈現“高開低走”的頹勢。

挖掘機是工程機械行業位列第一的價值品類，是行業重要的指向標。根據中國工程機械工業協會行業統計數據，今年國內挖掘機銷量在3月達到峰值，此后4月~6月，國內銷量分別約4.11萬臺、2.72萬臺和1.70萬臺，同比下降5.24%、25.2%和21.9%。因此，受挖機銷量三連降的影響，工程機械板塊第二季度表現低迷。

光大證券研報稱，國內銷量增速回落是多因素所致。由于挖掘機械主要用于房地產和基建投資前端的土木工程，銷量變化受其投資影響較大。而二季度基建和地產固定資產投資累計同比增速卻有所下降，沒有像往年那樣火熱。

銷售旺季提前預支也是原因之一。受就地過節政策影響，今年年銷售旺季整體前移，2月、3月市場銷量變相預支了4月、5月的原本需求。此外，4月以來，下游受到原料上漲和環保督察的影響，開工意愿較低，挖掘機使用小時數同比下降。

不過，三一重工相關人士表示，2016年以來，工程機械行業經歷連續5年的高增長，而現在進入一個平穩的階段，或者是從一個高點略微下滑，這是正常的現象。此外，由于一些災害發生，工程建設空間還是非常大的，所以下滑的幅度不會特別大。

大挖需求爆發 工程機械“回春”？

值得注意的是，進入7月，上述情況有了變化。三一重工相關人士在8月3日向記者透露，從國內市場來看，今年上半年行業銷售挖掘機17.32萬臺，較去年同期上升20%，而三一銷售較去年同期上升37%，高于行業增速。

從行業需求趨勢看，雖然7月~9月歷來是行業淡季，但7月預計比5月、6月要好，下滑幅度會有收窄。CME工程機械網最新數據顯示，今年7月挖掘機（含出口）銷量約為1.85萬臺，同比下降3%左右，降幅開始收窄，且較6月銷量有所回升。昨日工程機械板塊多股拉升上漲，三一重工、中聯重科均收獲近期罕見漲停。

太平洋證券指出，這與近期大挖需求出現爆發跡象有著密切聯系，用煤需求大增，煤炭供應吃緊，針對這一情況，各部門要求保供煤炭，確保用煤需求，而大挖約50%用于煤炭開采，各種限制已經消除。

另外，隨著“保供穩價”政策提出，鋼材價格將逐漸下降，回歸合理區間，原材料價格的下降促使各類項目的施工成本降低，提升施工方的開工積極性，加快開工速度，開工需求好轉。

太平洋證券進一步提到，目前來看，7月份挖機整體銷量同比會繼續改善，隨著基建、房地產等項目落地，9月~10月份旺季挖機的需求可能會超預期，持樂觀態度。

同時，《每日經濟新聞》記者留意到，6月中旬，三一重工、徐工機械、柳工相繼發布漲價公告，對小挖提價10%，對中挖提價5%。三一重工在上述調價函中便提到，鋼材、有色金屬等大宗材料的價格大幅度上漲，國際疫情也導致海內外產業鏈上下游受沖擊，導致綜合成本大幅上升。

長周期來看，東吳證券預計挖機行業銷量增速在0%至15%之間，未來幾年行業需求將維持高水平。前述三一重工人士也強調，“工程機械行業是一個日不落的產業，這是指中國的市場容量體量，包括人工替代、更新換代等，中國市場的潛力還是巨大的。”

文章來源：每日經濟新聞